Guide: Starta en klassisk bilsamling
Concours-säsongen får oss att tänka på logistiken för att samla klassiska bilar. Hur startar man till och med en bilsamling? Hur stor som helst din klocka, smycken, vin eller konstsamling, ingen av dessa verkar lika häpnadsväckande som att köpa, lagra och ta hand om flera klassiska bilar. De flesta kämpar med bara några få vanliga bilar, sägs sanningen.
Återigen kan de flesta bara drömma om att äga en klassisk Ferrari eller Lamborghini men för de speciella få som har fickor djupa nog för att sätta ihop flera modellkollektioner finns det företag som DK Engineering som är engagerade i att ta hand om alla aspekter av klassiker bilägande; från att spåra de sällsynta modellerna till att förbereda dem för vintage racing och skicka dem till en Concours d’Elegance.
James Cottingham talar om klassiska bilsamlingar och hur man startar en. ”[Det] kan vara riktigt bra kul. Det finns ett antal teman du kan välja - 1980-talets superbilar, Ferrari F Cars eller en Porsche-samling - och det finns inget som hindrar någon att köpa 10 bilar och inser att tre inte passar temat och säljer dem och köper tre till, säger DK Engineering: s förvärvskonsult.
DK Engineering underhåller och lagrar några av de mest värdefulla klassiska bilkollektionerna.
Grundat av James föräldrar 1977, kan DK Engineering ta hand om alla klassiska bilar, men är först och främst en världsberömd Ferrari-specialist som erbjuder allt från restaurering på konkurrenivå till rasförberedelser. De kan till och med byta ut originalmotorer och körredskap för kopior så att ägarna kan använda sina bilar regelbundet utan att skada återförsäljningsvärden. "Vi är förmodligen de enda människorna i världen som specialiserar sig på alla aspekter av Ferrari," förklarar han.
Och när James inte hjälper kunder att hitta det oupptäckbara, ger han dem råd om hur man bygger egna garage för att lagra och visa sina samlingar om de inte vill att hans företag ska ta hand om det på heltid. "Ja, det är den typ av projekt som jag ofta kommer att engagera mig i," säger han.
Och som någon som har levt och andat klassiska bilar hela sitt liv är Cottingham väl placerat för att förklara varför intresset för klassiker och de priser som betalas för gamla Ferraris, Porsches och Mercedes når astronomiska nivåer.
Företaget täcker alla aspekter av klassiskt bilägande från restaurering till rasförberedelser.
En hobby som lönar sig
"Människor börjar inse att det är en hobby som också kan vara en investering," säger han. "Det är en tillgång som de kan äga, ha, titta på och njuta av på helgerna och marknaden är världen över."
Därför hans kommentarer om ”helt enkelt” att sälja på klassiker som inte passar en samlersamling. Efterfrågan är så stor att att byta ett vintage fordon till ett annat borde vara lika enkelt som att ta en kläder tillbaka till en butik.
Men klassiskt bilägande bör handla om en helt annan uppskattning. "När du köper en av dessa bilar handlar det först och främst om glädje och uppskattning," börjar Cottingham. Det måste vara något du gillar, som du vill ha. När det gäller investeringspotentialen som inte ens är en sekundär post. Många av mina kunder säger att det är 'man math'. Det är här 'man-matematiken' kommer in som ett sätt att motivera det för dig själv, säger han.
Så, med så många fantastiska marques där ute, hur skulle man kunna besluta om en första klassiker? "Kom och se ett företag som oss helt enkelt för att vi har ett så stort antal bilar i lager," säger Cottingham. ”Du kan tillbringa en halv dag med oss och se så många underbara bilar att något definitivt skulle fånga ögat. Köp bara inte något för det. Den här branschen måste förbli passionerad. ”
Företaget har så många klassiker i lagring att det är en utmärkt plats att komma och inspireras.
