Hong Seh Group visar en ökning av försäljningen
Edward Tan, verkställande direktör, Hong Seh Company
Som verkställande direktör för Hong Seh Company sedan 2000 har Edward Tan varit med i Hong Seh Motors sedan 1997. Rider på det nyligen tillkännagivande av företagets affärsresultat, den självutsläppande men känsliga Edward-klockan genom att credo och utmärkelser av märken som Maserati bör tillskrivas sin far Alfred Tan som är den nuvarande verkställande direktören för Hong Seh.
Under de senaste 20 åren har Edward arbetat hårt med att bygga upp varumärket, planera och strategisera marknadsförings- och marknadsföringsinsatserna för varumärket lokalt. 2008 beslutade Edward att diversifiera verksamheten och startade Hong Sehs Marine-division. Hårt arbete, passion och uthållighet lönade sig och i dag lovas Marine-divisionen i Hong Seh Company för att representera de största och mest ikoniska båtbyggarna i världen - Ferretti Yachts, Riva och Pershing, för att nämna några. En del av denna båtportfölj inkluderar också etablerade båtmärken som Cranchi Yachts, Boston Whaler och Bayliner. Edward har otvivelaktigt en överraskande passion för bilar och tävlar Maserati Trofeo under sin fritid. Hans andra lyxiga sysselsättningar inkluderar att samla horologiska instrument, god mat, golf, fotografering och naturligtvis båtliv. Yacht Style (YS) magazine tillbringar 20 minuter med Edward Tan (ET) på vad som får honom att kryssa för och hans åsikter om Hong Seh Marins skyltförsäljning
YS: Dela med oss om hur du känner för den ökade försäljningen?
ET: 2018 har varit ett snällt år för Hong Seh Marine eftersom vi firar 10 års marinekompetens. Hong Seh Marine började eftersom vi ville ha en högre servicenivå till lokala båtägare som var underförtjänta. Jag är mycket stolt över vårt team eftersom denna prisvärda försäljning återspeglar deras hårda arbete och engagemang - för våra kunder har vi gått utöver det. Företaget sålde två yachter inom 30 dagar efter Singapore Yacht-showen, jämfört med ingen som såldes under förra årets show. De två som såldes var en Riva 76 och en Boston Whaler 315.
YS: Vilka är företagets kommande planer under de kommande 2 till 5 åren?
ET: Under de kommande två till fem åren syftar Hong Seh Marine att utöka vår närvaro i Indonesien med öppnandet av sitt nya kontor i Jakarta, Indonesien. Det nya kontoret kommer att erbjuda tjänster som försäljning och mäklare, efter försäljningsledning, besättning och full yachthantering. Detta kommer att vara en fortsättning på våra tjänster som vi redan tillhandahåller i Singapore. När vi ser längre framåt planerar vi också att öppna kontor i Phuket, med det kommande nya Phuket Marina-projektet som leds av ONE ̊15 Degree Marina, som kommer att förvandla Cape Panwa Peninsular vid Ao Markham; och Johor, Malaysia, i Kota Iskandar bostadsområde i Nusajaya, med öppningen av Puteri hamnen i Iskandar Puteri, ytterligare ett ̊15 Marina stött projekt
Riva 76 Perseo Main Deck
YS: Vad tror du att den asiatiska båtindustrin saknar och kan förbättras?
ET: Den sydöstasiatiska yachtscenen växer snabbt med småbåtshamnar i Singapore med nästan full kapacitet. Denna region har mycket att erbjuda både båt- och dykningsklubbor, från olika marina liv på Filippinerna till orörda stränder i Indonesien. Tyvärr saknas infrastruktur och lämpliga marinor i dessa länder för närvarande. Jag hoppas kunna se den förändringen när båtlivsstilen blir populärare i regionen.
Boston Whaler 315 - bild från Boston Whaler
YS: Dela med oss mer om partnerskapet med Pacific Radiance
ET: Det finns fickor med båtdestinationer för superyachter i Asien, men för att tillgodose det växande antalet kunder måste regionen utveckla anläggningar för möjliga servicereparationer. Singapore, som är ett regionalt maritimt nav, är geografiskt lämpad för en superyacht varv. Vårt partnerskap med Pacific Radiance kommer att etablera Hong Seh Marine som en myndighet i yachtingindustrin i Sydostasien - och erbjuder våra kunder en one-stop superyacht management-tjänst från försäljning till reparationer.
YS: Hur definierar du dagens båtkunder?
ET: Kunder som njuter av den yachtiga livsstilsskatten upplever på det öppna vattnet. En yacht är inte en statussymbol för dem; det är friheten att vara med sin familj och vänner ute på havet - och för tillfället lämna sina livliga liv - som de verkligen värderar.
För mer information: www.hongsehmarine.com.sg
