Superyacht-charter i Nya Kaledonien börjar säsongen maj-september

När vi gick ombord på 37 m Monte Fino Masteka 2 vid Port du Sud Marina i Nouméa, fanns det en tydlig känsla av déjà vu. Jag granskade först detta fartyg när hon anlände till Royal Prince Alfred Yacht Club i Sydney för åtta år sedan. Senare gjorde vi en helikopterfotografering utanför Guldkusten. Nu erbjuds hon till 100 000 dollar i veckan för att utforska världens största lagun, eller Isle of Pines, eller lojalitetsöarna, i det fantastiska vattnet i närliggande Nya Cadonia.

Inbjudande jacuzzi på fördäck ger en annan samlingsplats. Efter en återförsäljning på flera miljoner förra året ser Masteka 2 ut samma eller ännu bättre form än när vi granskade henne vid leverans för åtta år sedan.

Det är halva satsen för en större superyacht. Tänk på det Masteka 2 har en utmärkt husstuga med eget jacuzzi på huvuddäcket, och nedanför finns det två VIP-dubbel, två tvillingar och två Pullmans. Så fartyget rymmer 10-12 gäster, och till 14 000 US $ per dag, vilket innebär att endast cirka 1 200 US $ per capita för en fantastisk upplevelse.

En australisk ägare beställde originalet Masteka, som kombinerar barnens namn. Detta var en 29 m Monte Fino. Han seglade henne långt och långt över Stilla havet med kapten Carl Brandes och var så imponerad att han beställde en större Monte Fino från samma gård.

När hon levererades utropade Brandes och en australisk övervakare, Phil McIntosh, henne till den bästa Monte Fino som någonsin byggts. Eleganta klassiska interiörer är av den brittiska designern Dick Young, och marinarkitekturen hanterades av en annan britton, den sena stora Ed Dubois.

Några års befraktning i Australien och Fiji följde om ägaren inte gjorde privata resor med familj och vänner. Sen köpte hon nyligen av en ny kaledonisk grupp, som undrade varför Fiji fick så mycket hype. Nu Masteka 2 har den första utländska superyacht charterlicensen i Nya Kaledonien och erbjuds där under hennes säsong maj-september 2018.

Fartyget genomgick en återuppsättning på flera miljoner dollar i Sydney 2017, som superyachter vill göra, och när vi blev inbjudna till Noumea för en kort kryssning i slutet av november förra året såg hon ut i första klassens tillstånd, jämförbart med sin debut på Royal Prince Alfred Yacht Club.

Chateau Royal, som har 108 rymliga sviter som sträcker sig över sju våningar i den södra änden av den främsta Anse Vata-stranden, plus en enorm inomhusbadpool inomhus, är en entusiastisk promotor av vattensporter i Nya Kaledonien.

Bortsett från sin sponsring av Windsurfing World Cup som nämns i föregående funktion och engagemang med Masteka 2 charter, en 25m Ferretti heter Iroue och 11m Boston Whaler 345 Conquest heter Edisse är båda en del av deras "mix and match" charteralternativ tillgängliga på Port du Sud Marina.

De två senare drivs av fransmannen Michel Bonnet, som brukade köra Mangustas och leoparder på den franska rivieran innan de upptäckte Nya Kaledonien. Iroue är mycket snyggt utrustad och utrustad, och passar för kortare resor och mindre grupper än som skulle boka Masteka 2.

Masteka 2 har sin egen anpassade Castoldi 5m anbud men att använda Boston Whaler för att nå några snorkling och dykplatser rekommenderas, och för fiske. Stänger och rullar är bara 15–20-tal, och därmed är trolling en lätt tacklingaffär. Lagunen är så stor att den har djupt vatten och stor fisk, vilket gör det onödigt att promenera utanför revet, även om det också kan vara en spännande möjlighet.

Den välskötta Ferretti 25m Iroue är tillgänglig för mindre grupper och kortare resor, och kanske för en kvällscocktailfestkryssning

Sydostliga handelsvindar kan skapa en liten svällning över längre hämtningar i lagunen, men Masteka 2 har "på gång" och "vid ankare" stabilisatorer som mest tar hand om rörelsen. Vi satte oss tillbaka med ett glas fransk shiraz för att njuta av passagerna mellan små öar och över turkosa vatten, vi växlade mellan lounger och matbord på det huvudsakliga akterdäcket, den välutrustade salongen utöver, och en härlig lounge och bar på övre däck bakom styrhuset.

En jacuzzi på åtta gäster framför styrhuset användes inte under vår tid ombord men såg inbjudande ut. Andra tillbehör inkluderar vattenskidor, wakeboard, gummibåtar, bogserbara rör, knäbord, snorkelutrustning i alla storlekar och mer fiskeutrustning. Plus paddleboards, enkla och dubbla kajaker, dyka vattenpipa, undervattens och så vidare. Dykning kräver arrangemang för extra redskap och eventuellt en dykmästare vid bokning.

Resplaner i Nya Kaledonien kommer sannolikt att involvera lagunen och Isle of Pines, en halv dag resa bort, och anpassade rutter kan fästas med hjälp av Laurie, kaptenen och New Caledonia Cruising Guide som diskuteras i den här funktionens följeslagare. Det är installerat ombord Masteka 2. Sju dagar för ett sådant schema är bara tillräckligt, men 10-14 dagar skulle vara mer avslappnade, och trots allt är det föremålet för övningen.

För att utforska remoterande lojalitetsöarna är det troligtvis nödvändigt att lokalisera fartyget där.Flyga in i Noumea, tillbringa några dagar i en Chateau Royal-svit, prova high-end stranden och stadslivet och ta sedan Air Calédonie till Ouvéa, Lifou eller Maré, vart som helstMasteka 2 väntar. Lifou har vaniljplantor, som Tahaa i Franska Polynesiens föreningsöar, ett mekka för dem som tas med smak. Vi stannar ibland vid Tahaa, i samma lagun som Raiatea, på väg till Bora Bora, och vaniljens doft ligger tungt i luften. Massor av intressanta nya kaledonier handlar om, inklusive melanesier med olika perspektiv på hur Stillahavssamhällen kommer att utvecklas, och den multikulturella melangen i södra Grande Terre.

Solen gick ner på en söndag när vi körde tillbaka till Port du Sud förra gången, efter att ha åkt över lagunen till den historiska Améde-fyren och återvänt via Îlot Maître, där Bora Borastyle övervattensstugor finns. Andra helgbåtsägare konvergerade på samma kanal.

Kontakta Laurie för mer information, eller besök www.oceanalliance.com, www.chateau-royal.ncoch www.cruising-newcaledonia.com.