Webguide till klassiska bilar lanseras
En ny webbportal, lanserad av den klassiska bilsäkeren Simon Kidston, påstår sig vara den första att erbjuda entusiaster, investerare och befintliga klassiska bilejare både allt de behöver för att välja rätt fordon och för att spåra värdet på sina befintliga kollektioner.
K500, som lanserades vid ett speciellt evenemang, komplett med ett urval av vackra klassiska bilar på Londons Connaught Hotel, försöker att vara till den klassiska bilmarknaden vad FT100 eller S&P 500 är att dela priser.
Hjärtat av webbplatsen är K500-indexet, ett urval av 500 handplockade klassiker som sträcker sig från Ferrari 250 GTO och McLaren F1 till mer tillgängliga men lika önskvärda bilpriser som den ursprungliga Fiat 500 och MGB. Webbplatsanvändare kan följa hur varje enskild bil i indexet för närvarande presterar på marknaden och hur dess värde har stigit sedan 1994.
"För första gången online och i realtid kan du få tillgång till exakta klassiska bilvärden som spårats över 20 år tillsammans med expertrankning och insikt för varje modell," sa Simon Kidston på webbplatsens officiella lanseringsfest.
En växande marknad med nya spelare och nya rekord
Under de senaste åren har den klassiska bilmarknaden exploderat, drivet lika mycket av rika individer som letar efter en säker investering som av entusiaster och seriösa samlare. Med varje större bilauktion sätts rekord och nya riktmärken. I sommar blev en Ferrari 250 GTO från 1962 den dyraste bilen som någonsin sålts på en offentlig auktion och hämtade $ 38,11 miljoner dollar (28,52 miljoner euro), trots att den var i mindre än mintkondition.
Och det är inte bara otroligt sällsynta Ferraris från 1960-talet, som Kidston själv konstaterar, en McLaren F1, som kostade 650 000 pund (1 miljon dollar) helt ny 1994, har blivit tio gånger så värdefull under de senaste 20 åren.
Till skillnad från andra värdefulla samlarföremål, som vin eller konst eller till och med frimärken, har det varit mycket svårare att hålla reda på klassiska bilvärden och hitta rätt information om specifika modeller, vilket inspirerar andra försök att få klarhet till kaos. Exempelvis HAGI Top Index, som bildades 2007 av Historic Automobile Group International, spårar värdet av världens 50 mest önskvärda samlarbilar.
Det som gör K500 annorlunda är att den täcker tio gånger så många bilar och balanserar analysen och uppgifterna med redaktion, expertutlåtande och enskilda bilbiografier. Det ger också vägledning till de som ser på att göra ett första klassiskt köp.
Funktionen "Min samling" som gör det möjligt för användare att bygga ett verkligt eller imaginärt garage av klassiker och se hur det presterar mot indexet.
K500.com är nu live och även om det är gratis att komma åt, kommer användare att behöva betala ett abonnemang för att få tillgång till vissa funktioner.
