Yachtcharter runt Indonesien och Filippinerna med Azimut Grande's Antonia II

Världens två största skärgård, Indonesien med 14 000 öar och ytterligare en fantastisk 7 000 på Filippinerna, har haft rutiga charterhistorier. Bali och Nusa Tenggara i öst, plus Borneo, Sulawesi, Maluku och Spice Islands, har gradvis öppnat sig, med fler charterbåtar tillgängliga. Filippinerna har dock förblivit lika avlägsna som tidigare och förutom några passerade superyachter är charterfartyg få och långt däremellan.

Nu hoppas den holländska ägaren till en välskött 32 meter Azimut Grande, Antonia II, att erbjuda en serie resplaner som säkert kommer att locka fler chartergäster. Baserat mellan Subic Bay och ibland Manila Yacht Club, planerar han att lyfta fram de hundra öarna och Lingayanbukten norr om Manila, Manila Bay till Puerto Galera i Mindoro, slår El Nido och Palawan, och olika delar av de vackra Visayorna, inklusive Boracay, den senare baserade från Filippinens andra stad Cebu.

Hjälp till att verka detta företag från förra månaden är mycket erfarna charteragenter Sytske Kimman i Hong Kong och Lies Sol i Phuket, båda nu en del av det snabbväxande Northrop- och Johnson Asia-försäljnings- och charternätverket.

Lies berättar att Antonia II hade en tidigare amerikansk ägare från hennes lansering 2007. Han tog extremt bra hand om fartyget och seglade henne mestadels i Florida och Karibien. Den nuvarande ägaren skickade henne till Hong Kong, sedan med en ny kapten och besättning motoriserade över Sydkinesiska havet till Subic Bay.

Antonia II har en fyrbäddslayout, med master-sviten på huvuddäcket, plus ytterligare två dubbelrum och en tvillingstuga. För en attraktiv 75 000 US $ 85 000 per vecka plus alla utgifter verkar denna installation perfekt för en familj med barn, eller tre eller fyra par som letar efter en utomordentlig båtferie.

De senaste uppgraderingarna inkluderar en fullständig återhämtning av skrovet och överbyggnaden och tillskott av renare och tystare undervattensavgas. Mekaniska, elektriska och elektroniska system har behandlats på liknande sätt och interiören har uppdaterats. Andra "små saker", säger ägaren, inkluderar nya möbler, sängkläder av bästa kvalitet och porslin av Versace.

Funktioner, förutom den välrenommerade Azimut-byggnaden, är en relativt bred stråle som ökar inre volym, ganska grunt drag, Trac-stabilisatorer, nyare profilprofilering och högdrivna halogenljus under vattnet och akter.

Antonia II drivs av två 2000 HP MTU: er och hon förbrukar cirka 150 liter i timmen med 12 knop, mer bränsleeffektivt än sin kryssningshastighet på 24 knop. Hon är Flag Islands Cook, byggd i GRP med ett planeringsskrov och har luftkonditionering, jacuzzi och stabilisatorer för både under gång och vid ankar. En kapten, ingenjör, kock och två förvaltare utbildade i södra Frankrike är den vanliga besättningen ombord för charter.

Anbud och leksaker inkluderar en 4,5 meter Riva med Weber inombordare, Seadoo jetski, diverse gummibåtar och fullt fiske- och snorkelutrustning. Rendezvous dykning kan ordnas på begäran.

"Antonia II är redo att visa upp några av Filippinernas bästa kryssningsvatten, och gästerna kommer att resa med stil", säger Lies, som vi träffade första gången på den asiatiska chartermarknaden för cirka 30 år sedan.

Besök Northrop och Johnson Asia för mer information.