Audi-nyheter: Det lyxiga tyska bilmärket som uppdaterar populära modeller som A8 och A7 år 2020

På torsdagen vid sin årsstämma i Neckarsulm, Tyskland, lade Audi fram sina ambitiösa planer för framtiden, inklusive att lansera autonoma bilar och elfordon före decenniets slut och översyna fem av de mest populära modellerna före utgången av 2018. ”Vi föryngrar våra modellportföljen enormt, ”sa företagets ordförande Rupert Stadler i Audis produktplan. Och uppdateringen kommer att börja i juli i Barcelona med den officiella avslöjandet av dess flaggskepp A8 lyx sedan, en bil som kommer att tävla med den tekniska banbrytaren som är den senaste BMW 7-serien och den enkla komforten och aktiva säkerheten för Mercedes S Class, som i själva verket bara allvarligt reviderades för 2017.

Fortfarande är företaget oerhört säker på att A8 kommer att ha önskad inverkan. "Vi kommer att visa världen allt som definierar Vorsprung durch Technik och vårt varumärke," sade Stadler. A8 kommer att följas av en ny A7 fastback senare under året, troligen på Frankfurt Autoshow i september.

När det gäller elektrifiering samarbetar Audi med Porsche om drivande tåg och arkitektur och syftar till att föra tre plug-in batteri elbilar till marknaden år 2020 under e-tron-bannern. När företaget väl är etablerat avser företaget att börja erbjuda elektrifierade versioner av sitt kärnmodellprogram efterhand som den förutsagda efterfrågan på elbilar ökar.

Och det är omättlig efterfrågan som driver Audi att lägga till fler modeller i sitt redan omfattande SUV-sortiment. "Vi kommer att utöka vår framgångsrika Q-familj till 2019 med två nya koncept - Audi Q8 och Audi Q4," sade Stadler. Den förstnämnda kommer att tävla direkt med Range Rover och BMW X7 medan den senare förväntas vara mycket lik Porsche Macan och därför utmana Mercedes GLC Coupé.

Under aktieägarmötet beskrev Audi också sina planer för autonom fordonsteknologi, nu när det har fått det yttersta ansvaret för att utveckla självkörande bilar för hela Volkswagen Group.

Dess ultimata kortsiktiga mål är att få ett självdrivande system redo för marknaden som kan hantera livliga stadsmiljöer - en mycket mer komplex efterfrågan än motorvägskryssning - och att rulla ut det till ett antal kompakta stadsbilar fram till 2021.