Investera i Amsterdam, Nederländerna: Enastående lägenheter längs kanalen
Det är inte alla klomp och tulpaner i Amsterdam. Det lilla nederländska huvudstaden erbjuder en hög livskvalitet för sina invånare och en av de mest unika fastighetsmarknaderna du hittar någonstans.
Amsterdam är byggt på ett lattverk av 160 koncentriska kanaler och passeras av över 1 200 broar och kombinerar skönheten i 1600-talets guldålder med modern dynamik i en anmärkningsvärd avslappnad atmosfär. Staden är verkligen en metropol, hem för fler nationaliteter än någon annan stad i världen, men den är också liten och tillgänglig, lätt utforskad till fots eller med cykel.
Även om staden är hem för kvalitetskonst och museer med över 7 000 registrerade monument, varav de flesta började som bostäder och lager av ödmjuka köpmän, känns det inte som Venedig, som reliken till en glömd ålder. Amsterdam fortsätter att förändra och utveckla och återanvända gamla och övergivna byggnader för nytt bruk, från musikplatser och gallerier till mathallar. Denna vitalitet, plus en avundsvärt balans mellan arbetsliv och liv betyder att en av Europas mest populära städer att besöka blir en mycket eftertraktad plats att bo.
Amsterdam är en cykelvänlig stad
Efter en tuff, sex-årig nedgång - fastighetsvärden minskade med så mycket som 20% mellan 2008 och 2013 - är priserna i Amsterdams mest välmående områden på en uppåtgående bana, så mycket att vissa analytiker är oroliga att marknaden kan överhettas.
Priserna i huvudstaden steg nästan 21% under det första kvartalet 2016. "Vi har vissa regioner i Nederländerna, särskilt runt Amsterdam, vårt huvudstad, där bostadspriserna exploderar", säger Paul de Vries, seniormarknadsekonom i Rabobank Nederland.
De stigande priserna orsakas delvis av en enkel obalans mellan utbud och efterfrågan. I Amsterdam äger icke-vinstdrivande företag, till stor del för sociala bostäder, nästan hälften av fastigheterna och det finns inte tillräckligt med att komma ut på marknaden för att tillfredsställa köpare. "Staden är extremt populär bland unga vuxna, men samtidigt finns det ett mycket begränsat utbud av ägarbostäder på marknaden", säger de Vries. "Det faktum att det finns brister på marknaden är inget nytt, men lägre bostadspriser och låga hypoteksräntor har gett ett extra uppsving i efterfrågan sedan 2013".
Leveransbristen är en baksmälla från finanskrisen, som begränsade nybyggnaden och ledde till att fler familjer valde att stanna kvar i staden, eftersom det var svårare att sälja fastigheter med vinst.
Dessutom säger de Vries att banker är konservativa när det gäller utlåning till byggare.
Under det första kvartalet 2016 såldes alla hus som kom på marknaden, nästan hälften för mer än det begärda priset. Momentumet har fortsatt under hela sommaren. Enligt siffror från det nederländska markregistret såldes 19 723 hus i juli, vilket innebar att de totala transaktionerna under de första sju månaderna 2016 blev 112 935, en ökning med mer än 20% jämfört med samma period 2015.
En av de mest eftertraktade områdena är längs kanalbältet, specifikt längs de tre bredaste och mest eleganta kanalerna under den nederländska guldåldern: Keizersgracht, Herengracht och Prinsengracht. De flesta av radhus från 1600-talet som gränsar till kanalerna byggdes ursprungligen för rika köpmän. Idag har majoriteten delats upp i lägenheter. "Människor älskar den historiska atmosfären och det faktum att du är nära Amsterdams opera och museer", säger Kees Kemp, en partner på Broersma fastighetsmäklare.
Ägare av kanalhus kan ansöka om en licens - till en ungefärlig årlig kostnad på 1 100 USD - för att förtöja en liten båt för maklig kryssning runt staden.
Utanför kanalbältet tenderar familjer som söker mer utrymme, såväl som stadens bästa grundskolor, att klustera på södra sidan av det 120 tunnland stora Vondelpark. Detta är den dyraste fastigheten i stan, med ett typiskt 297 kvadratmeter radhus till cirka 3,3 miljoner USD. När det gäller lyxbostäder är emellertid Amsterdams utbud ännu mer begränsat. "Eftersom bara 20% av bostäderna är större än 100 kvadratmeter är den exklusiva marknaden mycket liten", säger Kemp. Endast cirka 60 bostäder som prissätts till 2,2 miljoner USD eller mer säljs i staden varje år, och främst till den inhemska marknaden - cirka 75% av avancerade köpare är holländska.
Trots att holländska köpare är de mest aktiva inom lyxsegmentet, säger De Vries från Rabobank att kinesiska och ryska investerare också köper hus längs kanalerna och i välmående grannskap utanför stadens centrum. Även om de bara bor i Nederländerna bara tre eller fyra veckor om året, köper de för investeringar, säger han, och skapar "en risk för prisexplosion" liknande marknaden i London eller Berlin.
Investerare dras av stadens säkerhet och säkra ägande säger Kemp, och det internationella samfundet växer. Antalet invånare beräknas öka med 10 000 per år. Under tiden kommer tillgången till bostäder att vara trång. ”Vi förväntar oss att trycket på bostadsmarknaden i Amsterdam kommer att fortsätta”, säger De Vries. ”Staden är fortfarande populär och antalet bostadshus ökar bara mycket långsamt”.
På marknaden
Lyxig villa vid vattnet
Exklusiv villa som vetter mot kanalen i Apollolaan St med anlagd trädgård, soliga uteplatser, privat förtöjning och 3 parkeringsplatser. Omfattar 332 kvadratmeter över 3 våningar med fem sovrum, 2 badrum, ett kök med apparater från Miele och Gaggenau, en källare med tvättstuga och medierum och ett loft. Inkluderar inbyggt larmsystem, AC, golvvärme.
Pris: 3.480.000 euro (ca 3,9 miljoner USD) mer information på broersma.nl
Lyxig villa vid vattnet
Restaurerad lägenhet vid Tesselschadestraat
Denna nyutrustade 166 kvadratmeter duplexlägenhet ligger i det exklusiva Oud-West-området nära Vondelpark och kulturella attraktioner som omfattar de två översta våningarna i ett restaurerat hus. Inkluderar en terrass mot väster, Poggenpohl-kök med apparater från Gaggenau och badrum med sanitetsartiklar från Villeroy & Boch.
Pris: 1 725 000 euro (ca 1,9 miljoner USD) mer information på broersma.nl
Restaurerad lägenhet vid Tesselschadestraat
Denna berättelse publicerades först i PALACE Magazine
