Grundades i augusti 2015 för att tillhandahålla kommersiell tjänst med en enda Bombardier Global, Singapore-baserade Zetta Jet Pte Ltd hade sedan utvidgats till en flotta av 12 Globals och fyra Challengers, i genomsnitt 100 timmars flygtid i månaden. Zetta Jet hade investerat i ytterligare Bombardier-flygplan för att stärka sin befintliga ultralångsflotta för att utnyttja den ökade efterfrågan på sina lyxiga resetjänster i Sydostasien.

Något över två år senare rapporterade branschpublikationen Private Jet Card Comparisons att Singapore-baserade Zetta Jet hade ansökt om kapitel 11 på fredag ​​15 september. Konkursförfarandet uppstod förmodligen av en stämning som inlämnades en vecka tidigare genom en stämningsansökan som grundades av Advanced Aircraft Management Inc. och Anglo American Jet Charter Inc., de två företagen som blev Zetta Jet USA efter förvärvet av Singapore-företaget.

Business of Luxury: Zetta Jet arkiverar kapitel 11 konkurs men är fortfarande operativa

Den 21 december 2016 rapporterade AinOnline att det Singapore-baserade Zetta Jet hade ingått ett definitivt avtal om att fusionera med andra privata flygbolag Singapore Aviation Company. Zetta Jet: s snabba expansion växte fram av ett ytterligare förvärv av flygplansspecialisten Advanced Air Management baserat i Van Nuys, Kalifornien.

Efter sammanslagningen av luftfartsföretagen till Zetta Jet, var Geoffery Cassidy kvar som företagets verkställande direktör med bas i Singapore. I stämningen som de tidigare ägarna av Advanced Aircraft Management och Anglo American Jet Charter har anfört hävdar kärandena att Cassidy "använde företagets medel och tillgångar för personliga inköp och gratis transport; ta olagliga återkopplingar av medel från flygförvärv som med rätt tillhör företaget; och förstöra affärsgoodwill och rykte. ” Hans make, Miranda June Tang, utsågs också till medförsvarande.

Cassidys Maritimo M70-yacht "Dargon Pearl" är bland de tillgångar som kärandena hävdar att han använde företagets medel för att förvärva.

Inredning i Maritimo M70

Ytterligare detaljer om stämningen som involverade den belägrade verkställande direktören för Zetta Jet framkom i de inlagda domstolsdokumenten att Cassidy använde företagsmedel för att "köpa och / eller renovera personlig egendom inklusive båtar och relaterade föremål värderade konservativt till mellan $ 3 miljoner och $ 10 miljoner, såsom en Maritimo M70 kryssning motoryacht kallas 'Dragon Pearl' och en Couach cruising Motoryacht kallad 'Nyota' ”.

Cassidy äger också en Couach cruising motorjacht med namnet - Nyota

Interiören i Nyota

Andra anklagelser i stämningen påstod:

• Företagets medel för att köpa och renovera fastigheter, inklusive hem i Frankrike och Singapore
• Företagets medel för att köpa minst tre lyxbilar i Singapore uppskattade mellan 2 och 3 miljoner dollar
• Extravaganta sammankomster som kostar hundratusentals dollar i restauranger, barer och sociala klubbar på globala platser inklusive Monaco, Los Angeles och Macao
• Användning av företagstrålar i över 300 timmars personliga resor
• Olaglig kickback på cirka 2 miljoner dollar från varje flygplan som köptes av Zetta Jet

Verkställande direktören för Zetta Jet påstås ha förskumrat och missbrukat så mycket som 30 miljoner dollar.

Enligt a uttalande släppt av Zetta Jet Pte Ltd. , använder företaget kapitel 11-processen för att omstrukturera skulderna och att Zetta Jet-kunder kan fortsätta förvänta sig samma höga servicenivåer, noggrann uppmärksamhet och tillgång till samma premium, lyxflygplan som gjorde Zetta Jet till deras resepartner för val.